Motorrad ECU Flash - Chiptuning für Motorräder

Auch beim Motorrad kann man mittlerweile die Software optimieren. Besonders interessant deswegen, da man die werkseitigen Drosseln welche die Hersteller einbauen müssen um die Euro-Norm zu erfüllen entfernen kann.  Wir optimieren die ECU direkt (ECU Flash) um jeden Bereich der Software lesen/schreiben zu können. Und das ganze natürlich individuell. Mit der Anschaffung neuer Geräte und einem neuen starken Partner der Firma

BD Performance bieten wir nun auch diesen Service an. Auf Änderungen am Bike kann individuell eingegangen werden. Für sehr viele Motorräder mit verschiedenen Änderungen sind schon Files angefertigt und auf dem Prüfstand erarbeitet worden. 

 

Sie können uns die ECU (Motorsteuergerät) per DHL zukommen lassen oder persönlich vorbeibringen, natürlich können Sie uns auch das ganze Motorrad bringen und wir bauen die ECU für Sie aus.

 


Es werden folgende Parameter modifiziert

Optional je nach Fahrzeugtyp

Aufhebung Werksdrosseln & Restriktionen


  •  gangselektive Drosselfunktionen, Drehzahlbegrenzung (auch in unterschiedlichen Gängen),
  • Reduzierung von Zündzeitpunkt,
  • Schliessen von elektro-nischen Drosselkappen in diversen Drehzahl-bereichen,
  • Frankreich 106 PS Drossel,
  • Entfernung gangabhängiger Topspeed Begrenzung


Drehzahl

Anhebung Drehzahlbegrenzer

Kennfeld

  • pauschale Anpassung Einspritzkennfelder
  • Anpassung Zündungskennfelder
  • Erweitere Anpassung von Einspritz- und Zündkennfeldern für diverse Konfigurationen mit Auspuffanlagen, Airbox-modifikation u. Luftfilter
  • Einstellung Motorbremse
  • Oktananpassung

95 / 98 / 100



Schubabschaltung

Deaktivierung Schubabschaltung (Fuel-Cut)

 bei geschlossener Gasgriffstellung



Je nach Fahrzeugtyp

  • Leerlaufeinstellungen (bei elektronischer Leerlaufregelung)


  • Verbesserung der „ride by wire“ Funktion / Anpassung Reaktion Gasgriff und

Drosselklappen


  • Bei Fahrzeugen mit variablen Ansaugtrichtern: Einstellung für verbesserte Funktionszeiten

Diverse Yamaha und Kawasaki Modelle


nur Denso ECU´s (Yamaha):

Lüfterschaltung: ca. -5 Grad



diverse Kawa ECU´s:

Deaktivierung Lambdasonde u. Auspuffklappe


diverse Kawa Modelle mit TC:

TC Mode letzte Pos. speichern & wechseln TC Mode während der Fahrt


Die Vorteile:

  • Verbesserte Fahrbarkeit
  • Verbesserte Gasannahme
  • Mehr Leistung durch optimierte Kennfeldparameter
  • Mehr Leistung durch Wegfall sämtlicher Homologationsdrosseln
  • Keine belastenden und auffälligen Zusatzmodule im Fahrzeug

Anfrage für Tuning / Preis

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Wenn Sie uns Ihre ECU per Post schicken wollen (für das ECUflash), füllen Sie bitte dieses Formular aus und legen es dem Paket bei.
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